科技作戰! 大陸出現民兵無人機偵查隊

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大陸的民兵連在進行刺殺操演示。(圖/新華社)

大陸民兵給人的印象一直留在「小米加步槍」,但是隨時代演進,現在也使用高科技了。深圳近來就成立一支民兵無人機偵查隊,配備新穎、高端,隊員更具高學歷。

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海淀北部又一所新學校將開建 建華實驗學校將添新校址

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人民網北京2月20日電 (記者董兆瑞)新學期開學在即,海淀北部地區再傳好消息。記者從海淀區教委獲悉,海淀區西北旺鎮0411街區即將開工新建一所十二年制學校和一所幼兒園。該項目預計2026年底完工,2027年9月投入使用。本着新建校高起點辦學的原則,經海淀區教委研究,擬由北京市建華實驗學校承辦該項目。

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仕途

據瞭解,規劃新建的十二年制學校位於西北旺鎮,東臨永盛南路,南鄰鄧莊南路,西臨規劃永翔南路,北鄰規劃豐碩西路。用地4.5萬平方米,總建築面積5.1萬平方米。按照小學24個班、初中18個班、高中18個班,共計60個班規模設計,建成後預計可新增中小學學位2490個。

規劃新建的幼兒園,佔地6600平方米,總建築面積6500平方米。設計規模15個班,預計可新增學前學位450個。

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記者瞭解到,該地區所有新建公辦校均由教育集團承辦,實現高起點辦學,原有薄弱公辦校均已加入集團化辦學隊伍,實現了北部教育跨越式發展,滿足市民家門口上好學校的期望。

2023年,由建華實驗學校承辦的兩園配套項目同樣位於西北旺鎮,該項目南側爲土井村路、中關村森林公園,北側爲規劃綠地,西側緊鄰東北旺西路,佔地面積2.45萬平方米,設計總建設面積約4.7萬平方米,採用新版辦學條件標準進行設計建設,設計標準爲48個教學班。

目前項目主體結構已經封頂,預計今年可以招生投入使用。項目建成後,預計新增中學學位2040個,將改善建華實驗學校辦學條件,同時也在海淀北部地區增加一所優質的完全中學。

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本講是“地域模塊”第二講,精準把握高校所在地域特點實現填報增值1、地域屬性對高校和專業選擇的影響2、地域屬性中,哪幾個具體因素需要特別關注?從成績層次與文理學科選擇幾個角度,一一對標分享3、案例分析:中分段理科傾向的學生,哪個地域潛力大?4、案例分析:中低分段文科傾向的學生,如果通過地域選擇增加未來就業就業競爭力5、總結與建議:地域因素在高考選擇中的權重調整,應該靈活且務實

どのママが好き?~冈田家の场合~

主講老師:善擇老師

時間:2月18日(週日)晚7:30‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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收看鏈接:

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中方在沙烏地阿拉伯利雅得舉行的第二屆世界防務展中,展出了各式無人機模型。(新華社)

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隨着加薩和紅海衝突持續升高,中國軍火承包商試圖在中東國防展上吸引買家,而無人機也成了焦點。

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據《南華早報》(South China Morning Post)9日報導,沙烏地阿拉伯2月4—8 日在利雅德舉辦的第二屆世界防務展(World Defence Show,WDS)中,展示了超過75國773 家參展商的武器和軍備,而其中有逾36家中國軍火承包商和其他公司參加了這次活動。

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而中國展區的亮點之一,就是各式無人機,它們是由和中東國家有交易關係的製造商所展示。中方國營企業展示了超過30款無人機,其中包括由成都飛機工業集團所研製,而尾翼上印有沙烏地阿拉伯國旗的「翼龍」-2。它於2017年首飛,能搭載480 公斤武器,並續航達 32 小時。

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沙烏地2017年採購了300架陸制無人機,隨即在葉門內戰中,出動「翼龍」-2對付「青年運動」(Houthi)叛軍。而在今年的展覽中,好幾家中方私營無人機公司首度展示了產品。其中北京航翊科技展出旗下最大的監視、測繪和空襲等多用途軍用無人機「航翊」(HW)-150V。

巴基斯坦國防採購公司緋紅國際(Crimson International)技術主管沙伊德(Muhammad Aqdas Saeed)說,阿拉伯聯合大公國警方已採購這款無人機,同時HW-150V也在當地生產。不過,這是它們首度在沙國展示。他強調,由於國防技術轉變,未來中東的需求會很大。

事實上,據斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)統計數據顯示,近10年來,中方已出口了超過280架無人戰機。而中東、北非和南亞國家是翼龍I、翼龍II、彩虹-3和彩虹等中國無人機的最大買家。

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北京新東方國際雙語學校停辦小學、初中,俞敏洪致歉

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來源:京城教育圈

網傳消息:北京新東方國際雙語學校停辦小學和初中階段的教育;同時,新東方教育科技集團董事長俞敏洪關於此事寫給家長的公開信也引發教育圈的關注。

微信公衆號京城教育圈通過有關渠道證實了這一消息。

據瞭解,新東方教育科技集團董事長俞敏洪在信中透露,經過慎重討論,新東方集團管理層做出最終決定,從今年(2022年)秋季開始,將停辦昌平新東方雙語學校義務教育學段的教育,即小學部和初中部的教育。學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

俞敏洪在信中也解釋了停辦的政策和歷史兩個方面的原因:

由於國家政策法規的原因,新東方集團作爲上市公司將無法繼續開展北京市昌平區新東方雙語學校義務教育階段辦學,無法爲學校提供持續的場地和資金支持,這將導致學校無法僅依靠自身持續運營。

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由於歷史原因,新東方一直無法爲孩子們提供一個設施完善、校舍場館完整的校園。在過去幾年間,按照相關部門要求,昌平新東方雙語學校已先後拆除了教師宿舍、400米跑道、室外操場和看臺等若干地上建築。這些建築在我們可預見的未來亦不可能被允許重建。而學校規劃中的待建教學綜合樓、體育場館、科學教室、音體美專業教室等,也因爲土地手續問題將永遠地停留在圖紙上,已無建設可能。

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“我們非常清楚,小學部和初中部的停辦,將給家長和孩子帶來巨大的不便和困擾,對此我們深感內疚。”俞敏洪表示,“在此我代表新東方教育科技集團和昌平新東方雙語學校全體教職員工,真誠地對您說一聲:對不起!”同時,新東方也承諾,將盡一切努力,將此事對孩子的影響降至最低,並調動一切能夠調動的資源,幫助孩子轉入其他學校繼續學業。

小學初中停辦後,新東方對在讀學生進行較爲妥善的安排。據介紹,在2022年春季學期結束後,北京市昌平區新東方雙語學校停辦義務教育學段即學校的小學部和初中部;9年級(初三)學生,根據個人意願,正常升入本校高中部繼續學業;學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

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附上新東方教育科技集團董事長俞敏洪的信:

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試圖出賣美軍潛艦機密的工程師認罪 面臨12年以上監禁

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維吉尼亞級密西西比號(SSN 782),此型潛艦是美國海軍最主力的攻擊潛艦。(圖/美國海軍)

美國海軍核能工程師喬納森•託比(Jonathan Toebbe)在認罪協商中,承認「竊取並傳播機密資料」的罪名,他將可免於無期徒刑的命運,但是仍然可能遭判12 ~17年的監禁。

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美國海軍新聞(NavyTimes)報導,託比和他的妻子戴安娜是在去年10月被逮捕,他在暗網中發佈可以出售情報的消息,之後他與同事聊天時得知,外國軍方對把他每天工作的資料當成無價之寶,就此種下了他想出售情報的念頭,於是在暗網留言版中提出販售核動力潛艦情報的訊息,一件情報定價大約10萬美元的加密貨幣。

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他很快就找到了有興趣的外國政府特務買家,談過幾次後決定交易,託比把他經手許多反應爐的設計細節、運行參數等機密,和性能特徵放在SD卡里面,然後放在口香糖包裝紙、ok繃內側,或是花生醬三明治等物品中。他們還熱心的在文件裡說「我希望您的專家對提供的樣本資料非常滿意」和「我希望我們的交易對我們雙方來說都非常成功」的話語。

託比採用間諜片裡常見的「死角點」(dead-drop)方式,這是秘密交易的術語,係指一個放置交易物體的關鍵點,在提供者離開後,再由收貨者到此處拿取,避免同時出現時被查獲。

然而他所遇到的買家,實際上是聯邦調查局的臥底幹員。很快的,幹員搜查了批比的家,發現了一個垃圾袋,裡面裝滿了撕碎的文件、數千美元的現金、有效的兒童護照和一個裝有 USB 快閃記憶卡。

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託比說,自己的妻子擔任幫兇的角色,會先查探幾個預先安排的地點確定安全,

對此託比的妻子還沒認罪,針對她的案件仍在審理中。

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臺美11日已召開首次臺美海巡工作小組視訊會議。雙方針對海上執法、打擊非法與未報告、不受規範的漁業活動,以及聯合海上搜救等議題展開討論。圖爲大陸船隻盜採砂石,海巡署派艦前往。(圖/中央社)

《美聯社》12日報導,隨着中國大陸召回其駐立陶宛大使並驅逐該國駐北京代表,象徵北京正卯足勁孤立民主自治島嶼;不過,儘管大陸收緊其外交鎖鏈,臺灣海巡署官員11日仍與美國海岸防衛隊官員舉行視訊會議,商討如何加強海洋資源保護,以及人員訓練與交流等兩大合作。

報導指出,儘管北京不斷在國際上施壓,試圖逼迫臺灣接受自己爲大陸的一個省份,但臺灣海巡官員還是與美方官員舉行線上會議。美國在臺協會(AIT)在聲明中證實,雙方在會議上商討如何改進海上聯合搜索及救難、災難救濟與海上環境任務。

除此之外,雙方也溝通如何持續人員教育與交流。未來臺灣與美國將致力於保護海洋資源,減少非法、未報告與不受規範的捕撈活動,並共同參與聯合海上搜索及救難、海洋環境演習等等。美國支持臺灣對全球關注議題展開有意義的參與和貢獻。

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我國外交部也證實,自臺灣與美國於3月25日簽署臺美設立海巡工作小組備忘錄後,11日已召開首次臺美海巡工作小組視訊會議。雙方針對海上執法、打擊非法與未報告、不受規範的漁業活動,以及聯合海上搜救等議題展開討論。

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外交部還表示,未來兩國將定期召開會議,強化雙邊迴應區域海事挑戰的能力。臺灣也會和美國等理念相近國家,持續展開海上合作,並捍衛自由、開放與有規則的國際海事秩序。

對此,大陸國臺辦則警告,「民進黨政府與外部勢力勾結、挑釁玩火,必將自食惡果」。大陸國臺辦發言人馬曉光強調,大陸方面堅決反對美國與臺灣進行任何形式的官方往來與軍事聯繫。

事實上,臺灣媒體也報導,臺美除了線上會議外,雙方10日也在花蓮外海舉行搜救與海上反恐聯合演習。我海巡署派出嘉義艦、東部機動海巡隊、海巡特勤隊共4艘船艦參演,而美方則不公佈參加艦數等資訊。

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不過,實際訪問海巡官員,其海巡署與美海岸防衛隊早就進行多項合作,只不過雙方甚爲低調。至於媒體報導的雙方聯合海上搜救與反恐演習,目前只在預演階段,美方船艦尚未赴臺參演。

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報導分析,北京近年來加強對臺灣外交、經濟與軍事壓力,但臺灣的絕大多數民衆仍拒絕兩岸政治統一。自2016年蔡英文總統當選以來,大陸持續長期的阻止臺灣參與聯合國與其他國際組織,甚至更將此一壓力提升。蔡英文於2020年再度以壓倒性票數勝選。

儘管美國堅持三公報等原則,只和臺灣維持非官方往來;但華府爲臺灣主要武器供應者與最親密的政治盟友。在臺美展開海巡會議之前,美方則以7.5億美元的價格,向臺灣出售40門M109A6自走砲。

報導分析,隨着與大陸的關係不斷惡化,美國前總統川普加強與臺灣關係,而這一立場爲拜登所繼承。甚至,大陸在於華府關係戲劇化下滑之際,北京強硬的外交政策讓其與多個西方民主國家產生分歧,加拿大與澳洲是最好的例子。

包括加拿大、澳洲、菲律賓等國,質疑北京在人權、新冠病毒起源與南海等的作爲;而北京則限制澳洲小麥、葡萄酒與其他產品的進口,以爲報復。美國也提醒國民,美國旅客在大陸恐面臨「任意拘留的風險」。

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「莫哈維(Mojave)」無人機今夏在美國莫哈維沙漠上空試飛的畫面。(通用原子/General Atomics)

通用原子(General Atomics)公司首度公開一款新開發的無人機,它名爲「莫哈維(Mojave)」,是由爲陸軍打造的MQ-1C「灰鷹(Gray Eagle)」發展而來。

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不過,據《防務新聞》(Defense News)與《動力》(The Drive)網9日報導,這款新型無人機已優化,可從簡陋的地點短場起降,並以支援各式遠征和分散式作戰任務爲重心。

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而從它的新機翼看來,有某些方面令人聯想起 OV-10「野馬(Bronco)」輕型攻擊偵察機。通用原子說,它的短場起降功能已改進,不需要彈射器助飛,也不用攔截器降落,適合艦載作戰任務。至今的測試顯示,它能在不到500英尺(約152公尺)的距離起飛。而在載重最輕的狀況下,能在300—400英尺(91—122公尺)的距離內降落。

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它除了「灰鷹」式機身外,還加大了機翼,並採用高升力裝置,以及勞斯萊斯(Rolls Royce)450-匹馬力的渦槳發動機。據通用原子說,它採用了MQ-9「死神」(Reaper)無人機,還有MQ-1C「灰鷹-ER」(Gray Eagle Extended Range,GE-ER)的航空電子和飛控系統。

不僅如此,它的酬載量也大大提高到3,600磅(近1.6公噸),可搭載多達16枚「地獄火」(Hellfire)飛彈,是「死神」的4倍。此外,它還能搭載光電/紅外線、合成孔徑雷達/地面移動目標指示器和信號情報系統等。

另一方面,「莫哈維」的續航時間約可達25小時,但搭載重武器和感測器時,滯空時間就相對減少。

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貝爾V280旋翼機速度快航程遠 將取代黑鷹與阿帕契

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美國陸軍選擇貝爾V-280,做爲下一代通用直升機、攻擊直升機的技術基礎。(圖/貝爾德士隆)

美國陸軍公佈了「未來強襲機」(FLRAA)的得標者,由德士隆集團貝爾直升機公司(Bell Helicopter Textron)的V-280獲勝,FLRAA將會同時接替UH-60黑鷹通用運輸直升機,以及AH-64阿帕契攻擊直升機,因此被稱爲「40 年來最大的直升機標案」,貝爾德士隆往後半個世紀都衣食無缺。

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美國陸軍時報(ArmyTimes)報導,美國陸軍表示,FLRAA 不會「一換一」的方式取代約 2,000 架黑鷹,和大約 1,200 架阿帕契,但是數量仍然相當可觀,總價值上探700 億美元億美元,大約在 2030 年左右陸續服役。

UH-60黑鷹與AH-64阿帕契,是美國陸軍數量最多的直升機,他們雖然性能良好,卻也已服役超過40年了,因此美國陸軍希望有性能更爲先進的替代者,希望航程與速度都是現役直升機的2倍以上。 FLRAA的標準就是在不加油的情況下,能夠飛行4518公里,而且要足夠靈活,以將部隊快速的送往前線戰區。

2種直升機進入FLRAA 競爭的決賽,分別是貝爾的 V-280「勇猛」( Valor)傾轉旋翼機,以及塞考斯基-波音(Sikorsky–Boeing)的SB-1「挑戰王X」( Defiant X)剛性同軸雙旋翼直升機。

這兩種飛行在提升速度上採用完全不同的技術,V-280像是直升機與飛機的混合,而SB-1更像傳統直升機,但是尾部有個加速槳。2種飛行器都達到FLRAA提出的性能標準,但是V-280在航程與極速超過SB-1許多。

贏得標案的貝爾直升機德士隆集團首席執行長唐納利 (Scott Donnelly) 表示:「非常榮幸,美國陸軍選擇V-280作爲下一代運輸與攻擊直升機。我們將會建立一個真正卓越的武器系統,以滿足陸軍的任務要求,絕不辜負美國陸軍對我們的信任。」

落敗的塞考斯基-波音團隊發表聲明說,「我們仍然信挑戰王纔是美國陸軍所需要的具開創與革命型飛行器。我們將檢視陸軍的反饋後,評估下一步行動。」

塞考斯基在這場研發案遇到的問題是「延遲」,貝爾的V-280在 2017 年 12 月如期飛行,但塞考斯基的SB-1則推遲了一年多。該公司的性能驗證機「突擊者」(Raider)在2017 年 8 月上旬一次試飛,發生重落地的操作事故,需要頗長的時間修復以及。之後,剛性旋翼也有延誤的情況。使得挑戰王直至2019 年 3 月才達成首飛。

到了2021 年,貝爾的V-280原型機已 飛行了 214 多個小時,展示了低速敏捷性和遠程巡航能力,以及305 節(565公里/小時)的最高巡航速度。

相對的,塞考斯基的挑戰王試飛時數僅到63.9 小時,飛行極速247 節(457公里/小時),雖然也展示了高速度下的機動性,以及武器攜掛負載測試,但是仍無法彌補進度落後的事實。

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德國可能出售先進的IRIS-T SLM防空系統給烏克蘭,與之配套的還有先進的相控陣雷達。(圖/Diehl Defence)

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烏克蘭得到愈來愈多的軍事裝備支援,但是多數的防空武器都是單兵攜帶式飛彈,或是前蘇聯留下的,理由是目前烏克蘭需要的是簡單易懂以及自己熟悉的武器。不過,烏克蘭可能在未來會得到西方的第一線武器。有報導稱,最快在11月,烏克蘭可望得到德國製造的IRIS-T SLM防空系統,這套武器相當進步,具有快速反應與射後不理的性能。烏克蘭政府也表示期望在未來幾年購買更多此類型防空系統。

據路透社和德國《圖片報》(Bild)的報導,德國目前正在考慮是否將IRIS-T SLM系統提供給烏克蘭,製造商代傲防衛公司(Diehl Defence) 聲稱,IRIS-T SL的射高達到20000公尺,射程範圍40公里,屬中距防空飛彈。這套系統可大幅改變烏克蘭的防空實力,目前烏克蘭多是老舊的蘇聯時代防空武器,容易遭到俄羅斯反制。

IRIS-T SLM防空系統的車載相控陣雷達。(圖/Diehl Defence)

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代傲防衛公司表示, IRIS-T原先是提供給戰機的追熱式空對空飛彈,其尋標器屬西方第3代紅外線成像(IIR),不易遭到熱焰彈干擾,射程25公里。由於它的表現良好,因此衍生出防空型IRIS-T SL,與之搭配的雷達是車載型CEAFAR型3D相控陣雷達,能夠同時追蹤多種目標,包括轟炸機、戰鬥機、攻擊直升機,甚至可辨別反輻射飛彈、巡航飛彈、無人機和大口徑火箭等威脅,然後以資料鏈指向目標並判斷威脅程度,再由IRIS-T飛彈加以攔截。

路透社曾經報導,德國一位國防消息人士稱,德國政府正在考慮向烏克蘭出售該防系統,並且在德國圖片報也有相似的報導,最快可能會在 11 月之前在烏克蘭部署。

烏克蘭政府也相當支持這項軍售案,軍方表示,這對目前的烏克蘭防空系統有非常大的助益,只要戰時內閣批准,烏克蘭會立即派員前往德國對該系統進行培訓,並表示烏克蘭至少需要10套這樣的系統。

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然而,目前德國手上的現貨不多,據圖片報的報導,烏克蘭所提的數量,至少需要3~4年的生產時間。

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